El concejal de Movilidad y tercer teniente de alcalde del Ayuntamiento de Guadalajara, Santiago López Pomeda, acompañado por el segundo teniente de alcalde, Alfonso Esteban, y el concejal de Medio Ambiente, José Luis Alguacil, ha presentado hoy los detalles sobre la implementación del nuevo contrato de estacionamiento regulado en la ciudad. Este plan tiene como objetivo principal mejorar la movilidad y abordar los problemas de aparcamiento en las áreas más saturadas, priorizando siempre a los residentes.
López Pomeda ha anunciado que la puesta en marcha efectiva del nuevo sistema se ha pospuesto hasta el lunes 18 de mayo de 2026, decisión ratificada hoy en una Junta de Gobierno Local extraordinaria. La medida responde a la reciente sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Castilla-La Mancha que anuló la ordenanza de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE), lo que llevó al Ayuntamiento a eliminar la tarifa específica vinculada a esta zona.
Con este cambio, se establecerá una tarifa general única para todo el estacionamiento regulado. La zona azul tendrá un costo de 0,65 euros por hora, inferior a los 0,75 euros inicialmente previstos para el Casco Histórico, aplicándose este mismo criterio al resto de las áreas reguladas.
El nuevo contrato clasifica el estacionamiento en cuatro grandes zonas:
López Pomeda destacó que uno de los pilares del nuevo modelo es el aumento del estacionamiento para residentes, con más de 200 nuevas plazas disponibles, elevando el total a más de 600 en toda la ciudad. En particular, se crearán 90 nuevas plazas en zona roja alrededor de Hermanos Fernández de Galiano, donde antes no existía reserva para vecinos. Además, habrá 53 plazas blancas en la calle Dos de Mayo.
Asimismo, se prevé un incremento significativo en otras áreas como Bejanque, donde se añadirán 64 plazas adicionales para residentes. Esta reestructuración busca corregir desequilibrios históricos y fortalecer el estacionamiento vecinal en zonas críticas.
López Pomeda también subrayó las medidas sociales incluidas en el contrato. Las personas con movilidad reducida podrán estacionar sin costo ni límite temporal en todas las zonas reguladas. Asimismo, se mantendrá una bonificación del 100% para vehículos con etiqueta CERO empadronados en Guadalajara.
Aumentará también el número total de parquímetros, pasando de 46 a 90 dispositivos. Estos nuevos parquímetros no solo emitirán tiques sino que también funcionarán como puntos para recargar la tarjeta ciudadana XGuada. Los pagos podrán realizarse mediante diversos métodos incluyendo efectivo y aplicaciones móviles.
Tanto López Pomeda como Esteban han aclarado que este contrato representa una concesión administrativa a riesgo y ventura; es decir, el Ayuntamiento no incurre en gastos directos hacia la empresa concesionaria. Esta última se encargará de realizar una inversión inicial significativa y abonará anualmente un canon al Ayuntamiento cercano a los 480.000 euros .
A medida que se acerque la fecha efectiva del nuevo sistema, Esteban ha enfatizado que el Gobierno municipal seguirá receptivo ante las inquietudes vecinales. “Los cambios generan preocupación”, reconoció Esteban, pero confía en que los ciudadanos verán pronto los beneficios relacionados con la movilidad y disponibilidad del aparcamiento.
Cerrando su intervención, Alfonso Esteban lamentó las alarmas injustificadas generadas por algunos grupos opositores sobre el nuevo sistema. “Es vital comunicar información precisa sobre esta regulación”, concluyó.
| Descripción | Cifra |
|---|---|
| Nuevas plazas para residentes | 200+ |
| Total de plazas para residentes | 600+ |
| Tarifa zona azul por hora | 0,65 euros |
| Tarifa anual para residentes en zona roja | 32 euros |
| Número de nuevos parquímetros | 90 |
| Canon anual al Ayuntamiento | 480,000 euros |