El Ayuntamiento de Guadalajara ha decidido llevar a la Junta de Gobierno Local, que se reunirá mañana jueves, una modificación significativa en el sistema de aparcamiento regulado y controlado en la ciudad. Esta propuesta se centra principalmente en la eliminación del 80% de las nuevas plazas de zona azul, mientras se respeta la ampliación de la zona destinada a los residentes, conocida como zona roja.
Esta medida surge tras la anulación por parte del Tribunal Superior de Justicia de Castilla-La Mancha de la ordenanza reguladora que establecía la zona de bajas emisiones (ZBE) en Guadalajara. La decisión del actual equipo de gobierno responde a un contexto donde se busca ajustar las normativas anteriores impulsadas por el gobierno del exalcalde Alberto Rojo.
Impacto de la ZBE y cambios en el estacionamiento
Desde el Ayuntamiento han señalado que esta modificación es consecuencia directa de la implantación de la ZBE, un proyecto que vinculó inversiones como el aparcamiento disuasorio de los Hermanos Fernández Galiano. Este aparcamiento fue presentado como una iniciativa clave para avanzar en la regulación del tráfico y las emisiones contaminantes en Guadalajara.
La ZBE es considerada un área donde es esencial regular todos los aparcamientos debido a su especial protección ambiental. En este sentido, se imponen medidas para reducir las emisiones derivadas del tráfico, así como para gestionar adecuadamente el acceso a vehículos contaminantes. Las plazas destinadas a rotación y larga estancia tienen como objetivo mejorar la movilidad y disminuir el uso del vehículo privado.
Nuevas tarifas y situación actual
En cuanto al aparcamiento disuasorio mencionado, el actual gobierno ha optado por un modelo que favorece las largas estancias sin los altos costos impuestos anteriormente. Se ha establecido una tarifa diaria de dos euros, lo que representa una reducción media del 60% respecto a las tarifas vigentes en otros aparcamientos municipales.
A pesar de estas modificaciones, actualmente hay cerca de 80.000 plazas disponibles en Guadalajara, pero solo un 2,75% son reguladas. Esto coloca a la ciudad entre las grandes urbes con menor número de plazas controladas, ya que la mayoría son libres y gratuitas.
Aclaraciones sobre las afirmaciones previas
1.500 nuevas plazas de zona azul. En realidad, existen 828 plazas, y con la nueva regulación solo se contemplaba añadir 400 más cerca de la ZBE, aunque casi el 80% serán eliminadas.
La noticia en cifras
| Cifra |
Descripción |
| 80% |
Porcentaje de nuevas plazas de zona azul eliminadas |
| 2,75% |
Porcentaje de plazas de aparcamiento reguladas en la ciudad |
| 80,000 |
Total de plazas de aparcamiento existentes en la ciudad |
| 400 |
Nuevas plazas de zona azul previstas antes de su eliminación |
Si (
No(
