El Ayuntamiento de Guadalajara ha anunciado una importante mejora en el transporte público de la ciudad, que incluye la creación de cinco nuevas líneas de autobuses y una flota renovada. En la próxima Junta de Gobierno Local se aprobará el contrato mixto para el servicio urbano, con un presupuesto estimado de 93 millones de euros y una duración de diez años. Las nuevas líneas conectarán puntos clave como estaciones de Renfe y hospitales, además de incorporar un microbús eléctrico para el casco histórico. La flota pasará de 28 a 34 autobuses, eliminando los vehículos diésel y apostando por energías limpias. También se modernizarán las marquesinas con tecnología digital y accesible. Estas acciones forman parte del Plan de Movilidad Urbana Sostenible, buscando un transporte más eficiente y adaptado a las necesidades actuales.
El Ayuntamiento de Guadalajara ha dado un paso significativo hacia la mejora de la movilidad urbana. En la próxima Junta de Gobierno Local, se aprobará el expediente para la contratación del contrato mixto que abarca tanto el servicio como las obras del transporte colectivo urbano en la ciudad. Esta decisión permitirá la publicación de los pliegos administrativos y técnicos en la Plataforma de Contratación del Sector Público, marcando el inicio del proceso de licitación que se espera adjudicar alrededor de julio de 2026, siempre que no surjan contratiempos.
El concejal de Infraestructuras, Santiago López Pomeda, ha detallado que este contrato, con una duración prevista de diez años y un costo estimado en 93 millones de euros, promete transformar por completo el sistema de transporte urbano. “El servicio actual, prorrogado forzosamente desde marzo de 2023, será reemplazado por un modelo moderno y sostenible que se adapte al crecimiento continuo de Guadalajara, una de las ciudades con mayor expansión en España”, afirmó López Pomeda. Tras la publicación de los pliegos, las empresas interesadas tendrán un plazo de 35 días hábiles para presentar sus propuestas, las cuales serán evaluadas por los técnicos municipales.
Entre las innovaciones más destacadas, el contrato prevé la creación de cinco nuevas líneas: cuatro diurnas que conectarán puntos clave como la estación de Renfe, la estación de autobuses, la Universidad de Alcalá y el Hospital Universitario. También se incluirán barrios en expansión como Aguas Vivas y Remate de las Cañas. Además, se añadirá una línea nocturna para Aguas Vivas que complementará los actuales servicios búho. Las frecuencias en las líneas existentes también se verán mejoradas.
Asimismo, se introducirá un microbús eléctrico destinado al casco histórico, facilitando el acceso a áreas previamente inaccesibles para el transporte público. Este vehículo conectará lugares emblemáticos como el Palacio del Infantado y la Plaza Mayor, contribuyendo a dinamizar tanto el comercio como el turismo en el centro de la ciudad. El microbús tendrá capacidad para entre 18 y 20 pasajeros y operará con una frecuencia cada 20 minutos.
La flota actual pasará de contar con 28 a 34 autobuses, llevando a cabo una transición hacia energías limpias que eliminará los vehículos diésel. Durante el primer año se incorporarán 14 autobuses propulsados por gas natural y cinco eléctricos; en total, se planea completar esta renovación con 17 autobuses eléctricos y otros 14 a gas natural en los próximos cuatro años. Esta iniciativa está respaldada por la construcción de nuevas cocheras en el Polígono del Henares que albergarán puntos de recarga eléctrica.
El contrato también contempla una renovación total de todas las marquesinas, que serán digitales e inteligentes, garantizando accesibilidad para personas con movilidad reducida. Se implementará un nuevo sistema avanzado para facilitar métodos de pago mediante aplicaciones móviles y dispositivos inteligentes. Además, se instalarán cinco quioscos digitales adicionales para permitir recargas e información en tiempo real sobre ubicaciones y tiempos estimados de llegada.
López Pomeda ha enfatizado que este contrato no solo moderniza el transporte urbano sino que lo convierte en un elemento esencial para la movilidad futura. Este enfoque está alineado con el Plan de Movilidad Urbana Sostenible y responde a las exigencias actuales en materia de accesibilidad y eficiencia energética.
“Estamos ante un contrato integral que responde a las necesidades emergentes de una ciudad en crecimiento mientras apuesta firmemente por la sostenibilidad y la tecnología”, declaró López Pomeda. El concejal también subrayó que durante toda la vigencia del contrato, el Ayuntamiento estará abierto a incorporar mejoras adicionales para atender nuevas demandas relacionadas con la movilidad.
| Cifra | Descripción |
|---|---|
| 93 millones de euros | Costo estimado del contrato de concesión |
| 10 años | Vigencia del contrato |
| 34 autobuses | Número total de autobuses tras la renovación de la flota |
| 14 autobuses de gas natural y 5 eléctricos | Número de nuevos autobuses que se incorporarán en el primer año |